Budowa S10 w końcu może wystartować. „To krok milowy i finał wieloletnich przygotowań”
Ta ważna trasa za kilka lat ma połączyć obie stolice naszego województwa.
Budowa trasy S10 w końcu może się rozpocząć. To jedna z najdłużej zapowiadanych przez drogowców inwestycji w naszym regionie. Po wielu perturbacjach, wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel poinformował, że złożył najważniejszy podpis… Jest pozytywna decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. To tak zwany ZRID. Bez tego dokumentu nie można rozpocząć prac budowlanych.
Budowę trasy S10 podzielono jednak na cztery etapy. Wspomniany ZRID dotyczy na razie odcinka między węzłami Bydgoszczy Południe a Emilianowo. Rozbudowana zostanie także droga krajowa numer 25. Umowa z wykonawcą jest już podpisana, pracami zajmie się Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Ten etap powinien się skończyć w trzecim kwartale 2026 roku.
To finalny etap wieloletnich przygotowań i licznych uzgodnień.
Przyznaje biuro Wojewody Kujawsko-Pomorskiego i dodaje, że wydanie tej decyzji to krok milowy w temacie trasy S10 w naszym regionie. Do usystematyzowania został jednak jeszcze proces pozyskania przez Skarb Państwa nieruchomości pod przyszłą drogę.
Wojewoda w postępowaniu administracyjnym wyda teraz decyzje ustalające wysokość odszkodowania za nieruchomości w terminie 60 dni od dnia nadania decyzji ZRiD rygoru natychmiastowej wykonalności.
Czytamy w komunikacie wysłanym do naszej redakcji.
Czekamy więc na wbicie pierwszej łopaty między Emilianowem a Bydgoszczą, potem budowlańcy zaczną pracować na odcinkach między Bydgoszczą a Toruniem. Docelowo, za wiele lat, trasa połączy Szczecin i Warszawę.
S10 znacząco usprawni również komunikację z województwami wielkopolskim, zachodniopomorskim oraz mazowieckim, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego i poprawy bezpieczeństwa na drogach.
Ma nadzieję Urząd Wojewódzki w Bydgoszczy.
Dodajmy, że Michał Sztybel powołał także zespół roboczy do spraw tej trasy. Ma on przyspieszyć dalsze działania, a potem je koordynować. W zespole znalazło się miejsce dla GDDKiA, RDOŚ, Lasów Państwowych czy przedstawicieli PKP.
Zwrócę się również do Ministerstwa Infrastruktury oraz Ministerstwa Klimatu, które sprawują nadzór nad jednostkami, z prośbą o nadanie priorytetu tej inwestycji, podkreślając jej kluczowe znaczenie dla regionu
Zapowiada wojewoda.
Czytaj też: Większe zainteresowanie parkingami Park&Ride
MM