Leo Express na naszych torach? Czeski przewoźnik walczy o obsługę linii w regionie
Startuje kolejowa inwestycja w naszym regionie. Rusza remont torowiska.
Szacowany czas czytania: 02:56
Czy czeski przewoźnik Leo Express będzie obsługiwał linie w regionie? Województwo kujawsko-pomorskie czekają kolejne zmiany! Trwa postępowanie przetargowe dotyczące trasy między Brodnicą a Rypinem. Pociągi pojawią się tam jednak dopiero po startującym właśnie remoncie torowiska między Rypinem, Brodnicą i także Jabłonowem Pomorskim.
PKP PLK informuje, że lada dzień ruszają prace na tym odcinku. W ten sposób spółka stworzy możliwość powrotu regularnych połączeń kolejowych dla mieszkańców Rypina i okolic. Poza tym po wyremontowanym torze pociągi pojadą po prostu szybciej.
Inwestycja będzie kosztować 141 milionów złotych. Między Rypinem a Brodnicą kolejarze wymienią szyny i podkłady oraz naprawią 32 obiekty takie jak mosty, wiaduktu i przepusty. Pojawi się nowa nawierzchnia na przystanku Kretki i na 17 przejazdach kolejowo-drogowych.
41 obiektów inżynieryjnych czeka z kolei na remont na trasie między Brodnicą a Jabłonowem Pomorskim. Poprawi się nawierzchnia na 13 skrzyżowaniach torów z ulicami. Zmiany na peronach PKP PLK zapowiada w Brodnicy, Najmowie oraz Konojadach.
Po remoncie, pociągi będą mogły jeździć po tej trasie z prędkością do 120 kilometrów na godzinę, a nie jak do tej pory tylko 80, a miejscami nawet tylko z prędkością 60 km/h.
Remont między Rypinem a Jabłonowem. Będą utrudnienia dla pasażerów
Kolejowa inwestycja między Rypinem a Jabłonowem wiąże się z czasowymi problemami dla podróżnych. Do grudnia tego roku na trasach pojawią się wozy ZKA czyli Zastępczej Komunikacji Autobusowej.
Dla pociągu TLK Flisak ZKA będzie obowiązywać na odcinku Sierpc – Rypin – Brodnica – Grudziądz, a dla pociągów przewoźnika Arriva na odcinku Brodnica – Jabłonowo Pomorskie.
PKP PLK informuje, że Flisak będzie przez najbliższe miesiące jeździł zmienioną trasą między Sierpcem, Toruniem Wschodnim, Chełmżą i Grudziądzem.
Najpierw remont torów, potem nowe połączenia. Walczą o nie Arriva i Leo Express
Prace przygotują trasę do Rypina na powrót regularnych połączeń kolejowych po ćwierćwieczu oczekiwań. Od 2021 roku na stacji zatrzymuje się wyłącznie wspomniany TLK Flisak, natomiast na grudzień 2026 r. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego zapowiada uruchomienie stałych połączeń na odcinku Rypin – Brodnica.
Czytamy w komunikacie od PKP PLK.
Urząd Marszałkowski w Toruniu faktycznie opublikował 16 czerwca informację o przetargu na przewozy na trasie Brodnica – Rypin. Trwa analiza ofert, bo swoje propozycje złożyła nie tylko Arriva RP, ale także czeski przewoźnik Leo Express. Arriva na odcinku między Brodnicą a Rypinem zaproponowała ponad 28 złotych za obsługę jednego kilometra, Leo Express prawie 46 złotych.
Regionalne pociągi na torach między Brodnicą, a Rypinem (z opcjonalną możliwością wydłużenia tych linii do Grudziądza i Torunia) mają pojawić się na torach w grudniu 2026 roku, a umowa z operatorem będzie ważna do 2030 roku.
W tym okresie na odcinku Brodnica – Rypin ma jeździć od 6 do 12 par pociągów na dobę
– przekonuje Urząd Marszałkowski w Toruniu. Dodajmy, że Arriva i Leo Express starają się wygrać przetarg dotyczący także innego odcinka. Województwo kujawsko-pomorskie wkrótce zyska połączenie między Laskowicami Pomorskim i Wierzchucinem.
Czytaj też pozostałe informacje dotyczące komunikacji w Toruniu i w regionie.