Miliardowa inwestycja zmieni krajobraz regionu. Trwają wycinki pod Toruniem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy przekazała już wykonawcy plac budowy odcinka między węzłami Bydgoszcz Południe i Bydgoszcz Park Południowy. Trwają tam wycinki ostatnich drzew, na miejscu pracują także geodeci i saperzy, którzy badają teren.

Trwa opracowywanie specyfikacji technicznych oraz zgłaszanie podwykonawców dla poszczególnych zakresów prac. Otwarcie pełnego frontu robót nastąpi w marcu po zakończeniu przerwy zimowej. Finalizowane są też ratownicze badania archeologiczne stanowisk wyznaczonych przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Dodaje GDDKiA w Bydgoszczy, która przygotowała pierwszy tegoroczny raport z prac.

Co dzieje się bliżej Torunia? Odcinek między Solcem Kujawskim a Toruniem czeka jeszcze na ważne dokumenty i pozwolenia, ale rozpoczęło się zwożenie kruszywa w okolicy. Na DK10 w Małej Nieszawce powstał specjalny lewoskręt, żeby ciężki sprzęt mógł wygodniej obsługiwać plac składowy.

Trwają także przygotowania do inwestycji między węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe.

Wykonawca kontynuuje prace związane z opracowaniem projektu wykonawczego, specyfikacji technicznych oraz czasowych organizacji ruchu. Oczekujemy na postanowienie RDOŚ w Bydgoszczy kończące procedurę ponownej oceny oddziaływania na środowisko.

Relacjonują drogowcy. Rozpoczęły się wycinki drzew w Nadleśnictwie Gniewkowo, w miejscu, gdzie powstanie węzeł Toruń Czerniewice i łącznik z Drogą Krajową numer 91. W styczniu wystartowały także wycinki na terenie Nadleśnictwa Cierpiszewo.

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwsze fragmenty S10 w naszym regionie zostaną oddane w 2026 roku, a cała trasa między Toruniem a Bydgoszczą w 2027. Inwestycja ma kosztować miliard i 400 milionów złotych.

(MM, foto: GDDKiA w Bydgoszczy)

Czytaj też: Wiosną rozpocznie się remont torowiska tramwajowego w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja w Toruniu

Czytaj też: Komunikacyjne plany województwa. 331 milionów na pociągi i autobusy