Most, nowe perony i dodatkowe tory. Toruń rozpoczyna ogromną inwestycję kolejową
W Toruniu rusza jedna z największych inwestycji transportowych. W planach są między innymi modernizacja mostu kolejowego, nowa kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę, przebudowa dworca Toruń Miasto i dworca Toruń Wschodni oraz rozbudowa torowiska.
Szacowany czas czytania: 01:57
Modernizacja kolei w Toruniu
Największa od lat inwestycja transportowa w Toruniu wchodzi w fazę realizacji. Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni to projekt, na który mieszkańcy czekali od dawna. Inwestycja ma nie tylko poprawić miejską infrastrukturę, ale przede wszystkim wpłynie na przepustowość połączeń kolejowych i bezpieczeństwo pasażerów.
Zmian będzie wiele, a inwestycyjną podróż zaczynamy od jednego z kluczowych elementów inwestycji, jakim będzie budowa nowej kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę. Ma ona nie tylko ułatwić komunikację między brzegami, ale też wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżnych. Co ważniejsze, Most Kolejowy im. Ernesta Malinowskiego w Toruniu przejdzie gruntowną modernizację:
Most kolejowy to przede wszystkim modernizacja torowiska, odświeżenie filarów. Tam również mamy zaplanowaną ścieżkę rowerową, która będzie podczepiona pod Most Kolejowy imienia Ernesta Malinowskiego.
– mówił w rozmowie z nami Paweł Gulewski, prezydent Torunia.
Inwestycja obejmie również gruntowną przebudowę dworca Toruń Miasto, budowę nowych peronów, a także dobudowanie dwóch torów w każdym kierunku. Perony będą wyższe i dostosowane do dzisiejszych standardów kolejowych. Szczegóły przedstawił nam Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego:
Peron stacji Toruń Miasto jest niski. Będziemy go podnosić do wysokości siedemdziesięciu sześciu centymetrów. To będą właściwie już dwa perony po obydwu torach. To będzie wygodniejsze też dla pasażerów. Będą też oczywiście ułatwienia dla pasażerów z niepełnosprawnościami.
Przebudowana zostanie również ulica Sowińskiego, a nowy Garbaty Mostek zostanie wyposażony w windy, co z pewnością docenią osoby z ograniczoną mobilnością. W ramach projektu zaplanowano także modernizację sieci podziemnych oraz kompleksową przebudowę torów na Dworcu Wschodnim:
Dworzec kolejowy Toruń Wschodni, a tam i modernizacja peronów, i torów odstawczych, i modernizacja szlaku linii kolejowych 353 i 27. 27 to jest Toruń Wschodni – Sierpc przez Lubicz i wszystkie miejscowości okoliczne powiatu toruńskiego, lipnowskiego.
– dodaje Gulewski.
Wartość projektu BiT City II to ponad 690 milionów złotych brutto. Z tej kwoty aż 550,6 miliona złotych pochodzi z dofinansowania unijnego w ramach programu FEnIKS, a wkład miasta wynosi 13 milionów złotych. Miasto ogłosiło już przetarg na realizację tego ambitnego zadania. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, inwestycja zakończy się w 2029 roku.
Chcesz być na bieżąco z wydarzeniami w Toruniu i regionie?
Zyskaj błyskawiczny dostęp do najważniejszych lokalnych wiadomości i dodaj portal GRA.FM do swoich preferowanych źródeł w Google. Wystarczy jedno kliknięcie gwiazdki przy naszym logo w sekcji "Najważniejsze artykuły" lub wejdź po prostu w ten link: google.com/preferences/source?q=gra.fm. To tylko chwila, a zyskujesz pewność, że nie przegapisz niczego ważnego!