Modernizacja torowiska na Szosie Lubickiej. Zmiany w organizacji ruchu

Prace obejmą m.in. wykonanie niezbędnych robót rozbiórkowych, przebudowę torowiska wraz z infrastrukturą przystankową, przejazdów, dostosowanie przejścia podziemnego przy CH OBI do potrzeb osób niepełnosprawnych, przebudowę sieci trakcyjnej, sterowania zwrotnic, systemu odwodnienia, oświetlenia, rozbudowę systemu informacji pasażerskiej, sygnalizacji świetlnych, nasadzenia drzew i krzewów, odtworzenie terenów zieleni po pracach, wprowadzenie stałej organizacji ruchu.

TYMCZASOWE ROZJAZDY

W związku z modernizacją torowiska zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu drogowego i komunikacji miejskiej. Prace będą przeprowadzane przy zachowaniu ruchu tramwajowego, dlatego planowane są tymczasowe rozjazdy torowe, czyli tzw. przewiązki. Mają one na celu skierowanie ruchu na jeden tor (umożliwi to wprowadzenie ruchu wahadłowego na czas robót). Wspomniane rozjazdy pojawią się przy placu Daszyńskiego, a druga na wysokości Piskorskiej, przed skrętem w Ślaskiego.

Rozpoczęcie prac nad montażem rozjazdów tymczasowych planowane jest na 30 stycznia br. Prace potrwają do 7 dni (do 5 lutego br.). W nocy z 29 na 30 stycznia, po zjeździe ostatniego tramwaju linii dziennej, o godzinie 23:10 zostanie wyłączona sieć trakcyjna. Ponowne jej uruchomienie zaplanowano 5 lutego od godziny 23:10

– wyjaśnia dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Torunia Marcin Kowallek i dodaje, że rozpoczęcie właściwych prac rozpocznie się zaraz po zakończeniu rozjazdów.

ZMIANY W RUCHU

Prace w tej okolicy będą się wiązały z organizacją sześciu wjazdów na plac budowy na Szosie Lubickiej. W tym rejonie zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości w ruchu drogowym (z 70 km/h do 40 km/h). Lokalizacja wjazdów:

• od strony pl. Daszyńskiego;
• od strony wschodniej skrzyżowania z ul. Rydygiera;
• od strony zachodniej pl. Sybiraków;
• od strony ul. Ślaskiego.

KOMUNIKACJA MIEJSKA

W nocy z 29 na 30 stycznia, po zjeździe ostatniego tramwaju dziennego o godz. 23:10, zostanie wyłączona sieć trakcyjna. Ponownie zostanie uruchomiona dopiero 5 lutego od 23:10. W związku z tym:

• od 29/30.01.2021 r. do 05.02.2021 za tramwaj linii nr 1 na trasie od al. Solidarności do pętli Olimpijska kursować będzie zastępcza linia autobusowa nr 51;
• od nocy 28/29.01.2021 r. do nocy 5/6.02.2021 r. kursować będzie nocna linia nocna 51N (za tramwaj nocny);
• po tym czasie na czas trwania wszystkich robót tramwaje będą kursować po jednym torze (północnym) przy zachowaniu ruchu wahadłowego;
• na skróconej trasie: Uniwersytet – al. Solidarności kursować będą tramwaje linii nr 8 i 8N;
• przystankiem przesiadkowym z tramwajów linii nr 8 na autobusy linii nr 51 (i odwrotnie) będzie przystanek w al. Solidarności od strony Muzeum Etnograficznego;
• tramwaje linii nr 8 i 8N w kierunku Uniwersytetu kursować będą ul. Odrodzenia i nowym torowiskiem w al. św. Jana Pawła II, i zatrzymywać na przystankach Odrodzenia i Os. Młodych.

Autobusy zastępcze linii nr 51 na trasie od alei Solidarności do pętli Olimpijska będą się zatrzymywać na istniejących przystankach autobusowych (z wyjątkiem przystanków tymczasowych w lokalizacjach: na północnej jezdni ul. Szosa Lubicka przy  sklepie „Merkury”, na północnej jezdni ul. Szosa Lubicka na zachód od Placu Daszyńskiego, na wysokości stacji paliw Orlen, na północnej jezdni ul. Lubickiej na wysokości  ul. Gołębiej).

Tramwaje linii nr 2 będą inaczej jeździły do centrum miasta. Będą kursować w obu kierunkach ulicami Odrodzenia, Czerwona Droga i nowym torowiskiem w al. św. Jana Pawła II. Zostaną uruchomione przystanki tramwajowe Odrodzenia i Os. Młodych.

PROJEKT

Planowane prace to kolejny element projektu Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT – City II. Jego najważniejszym zadaniem jest budowa nowej linii tramwajowej na osiedle Jar. W trakcie realizacji są prace w ciągu ulicy Kraszewskiego, które ruszyły w ubiegłym roku. Kolejnym zadaniem będzie modernizacja torowiska na Bydgoskiej.