MZK kupuje kolejne pojazdy. Przetargi na autobusy elektryczne i hybrydowe
MZK w Toruniu ogłosił przetarg na kolejne autobusy.
Szacowany czas czytania: 02:07
Toruń inwestuje w ekologiczny tabor. Nowe przetargi na autobusy elektryczne i hybrydowe
Toruń kontynuuje modernizację swojej komunikacji miejskiej, stawiając na ekologiczne rozwiązania. Ogłoszono dwa nowe przetargi na zakup autobusów elektrycznych i hybrydowych, które mają wzmocnić flotę miejskiego przewoźnika.
Pierwszy autobus hybrydowy pojawił się na ulicach Torunia w 2015 roku. Od tego czasu liczba pojazdów tego typu sukcesywnie rosła – obecnie po mieście jeździ ich już 19, z czego cztery dołączyły do floty w czerwcu bieżącego roku. Autobusy elektryczne zadebiutowały w Toruniu w 2022 roku – początkowo było ich sześć, a w kolejnych latach liczba ta wzrosła do dziesięciu. W lutym tego roku zakontraktowano rekordowy zakup czterdziestu kolejnych elektryków, których dostawy spodziewane są w najbliższych miesiącach. Inwestycje te są współfinansowane ze środków Unii Europejskiej, Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza.
W najnowszych przetargach Miejski Zakład Komunikacji zamierza pozyskać jeden autobus elektryczny z opcją zakupu kolejnych piętnastu oraz osiem autobusów hybrydowych z możliwością rozszerzenia zamówienia o siedem dodatkowych pojazdów. Zastosowanie tzw. prawa opcji pozwala na szybkie rozszerzenie zamówienia w przypadku pozyskania dodatkowych środków finansowych, bez konieczności organizowania kolejnych przetargów. Takie rozwiązanie skraca czas oczekiwania na nowe pojazdy i usprawnia proces modernizacji taboru.
Zakup autobusów elektrycznych planowany jest z dofinansowaniem unijnym, natomiast hybrydowe pojazdy mają zostać sfinansowane ze środków własnych miasta. Oferty w obu przetargach można składać do 4 grudnia 2025 roku. Wszystkie planowane do zakupu autobusy będą miały długość 12 metrów i zostaną przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy będą niskopodłogowe, wyposażone w system cyfrowego monitoringu, nowoczesny system informacji pasażerskiej, urządzenia do sprzedaży biletów – w tym obsługę biletów elektronicznych i Karty Miejskiej JO – klimatyzację, bezprzewodowy internet, ładowarki USB oraz system detekcji i gaszenia pożaru komory silnika.
Dodatkowo autobusy zostaną wyposażone w osiem systemów bezpieczeństwa, takich jak monitorowanie martwego pola, system pomiaru ciśnienia w oponach, rozpoznawanie znaków drogowych i przeszkód, wykrywanie zmęczenia kierowcy, miganie tylnych świateł oraz zabezpieczenia cyfrowe.
Nowe autobusy hybrydowe będą typu „mild hybrid”, co oznacza, że silnik diesla współpracuje z modułem elektrycznym, odzyskując energię podczas jazdy i hamowania. Zgromadzona energia wykorzystywana jest do zasilania urządzeń pokładowych oraz systemu start/stop, co pozwala na znaczną oszczędność paliwa i redukcję emisji spalin. Szczególnie odczuwalne jest to na przystankach, gdzie silnik wyłącza się, zapewniając pasażerom komfort wsiadania i wysiadania w ciszy.