Na Dworcu Głównym stanął zabytkowy parowóz

Jaka jest historia tej lokomotywy?

Szacowany czas czytania: 01:36

Zabytkowy parowóz

Na toruńskich szynach stanął (i niewykluczone, że zostanie z nami w Toruniu na dłużej) parowóz Ol49 w towarzystwie 4 również zabytkowych wagonów. Jak przekazuje zarządca dworca – to jeden z najbardziej ikonicznych parowozów w historii polskiej kolei. Dziś, tego typu maszyny używane są głównie do wycieczek na trasach turystycznych.

Ten piękny parowóz został wyprodukowany w Polsce w latach 1951-1954 i był używany do przewozu towarów oraz pasażerów na różnych trasach w całym kraju. Jego moc wynosiła około 1500 KM, a maksymalna prędkość to 100 km/h.

Dziś wiele parowozów Ol49 jest zachowanych jako zabytki, a niektóre z nich są nadal używane na specjalnych trasach turystycznych. To niesamowite, że po tylu latach te wspaniałe maszyny wciąż potrafią zachwycać swoją piękną konstrukcją i mocą

-czytamy na stronie Dworca Toruń Główny.

Odreastaurowanie lokomotywy i wagonów wsparł samorząd województwa. Do niedawna, pociąg stacjonował w stacji naprawczej w Kluczykach.

Na jakich zasadach można podziwiać lokomotywę?

Czy jest szansa, że będziemy mogli przejechać się taką lokomotywą?

-mówił Adam Olender Zarządca Dworca Głównego w Toruniu.

Historię zabytkowego składu kolejowego przybliżył nam Bogumił Niewczas, kustosz Kolejowej Izby Tradycji oraz maszynista jeżdżący na co dzień parowozem:

Przy okazji wizyty na Dworcu Głównym warto zajrzeć właśnie do Kolejowej Izby Tradycji, która skupuje najcenniejsze pamiątki z kolejowego życia, a nawet dysponuje symulatorem maszynisty.

Co znajdziemy w tym miejscu?