Nowa zajezdnia MZK w Toruniu. Projektowanie zakończy się we wrześniu

Zaglądamy w plany inwestycyjne Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu.

Szacowany czas czytania: 01:35

Zakupy taboru – dostawy autobusów i tramwajów oraz projektowanie nowej zajezdni (najpierw tramwajowej, a w dalszej przyszłości również autobusowej) na zachodzie Torunia, za Motoareną – to tylko część z inwestycji zaplanowanych w Miejskim Zakładzie na ten rok. O tym wszystkim rozmawialiśmy ze Zbigniewem Wyszogrodzkim Prezesem MZK w Toruniu, który był gościem naszego programu „Toruński Kalejdoskop”.

Jeżeli chodzi o największą inwestycję, czyli budowę Zajezdni Tramwajowej na Zachodzie Torunia, to od kilku miesięcy trwają prace projektowe.

Zgodnie z umową mają zakończyć się we wrześniu bieżącego roku, tzn. przynieść nam w efekcie kompletną dokumentację. Na podstawie której będzie można tą zajezdnię wybudować wraz z decyzjami administracyjnymi. Mając w ręku te dokumenty będziemy mogli ogłosić przetarg na realizację zarówno linii tramwajowej, jak i samej zajezdni

– mówi Zbigniew Wyszogrodzki Prezes MZK w Toruniu.

Linia tramwajowa będzie biegła od pętli przy Motoarenie do wspomnianej zajezdni. Jak dokładniej będzie wyglądała jej trasa?

Jednym z powodów budowy nowej zajezdni, jest fakt, że zajezdnia MZK w Toruniu przy Sienkiewicza jest za mała:

Warto podkreślić, że nie od razu w nowej zajezdni zaparkują autobusy:

To jest rozłożone w czasie. Projektujemy wersję docelową, czyli zajezdnię tramwajowo-autobusową. Natomiast w pierwszej kolejności będziemy budować część tramwajową, na nią mamy przyznane pieniądze unijne. Na część autobusową jeszcze nie, więc dopiero kiedy je pozyskamy będziemy mogli przystąpić do realizacji tej części autobusowej, ale będziemy do tego gotowi już w sensie formalnym, bo będzie kompletna dokumentacja i wszystkie wymagane pozwolenia

– dodaje Wyszogrodzki.

Wiadomo więc, że autobusy z pętli przy Legionów przeniosą się tam później, bo to drugi etap inwestycji: