Parking na Placu św. Katarzyny w Toruniu. Szykują się zmiany, znikną szlabany?
Urbitor nie wyklucza, że wkrótce wprowadzi bezobsługowy system poboru opłat na jednym z ważniejszych parkingów w naszym mieście. Trwa analiza propozycji i kosztorysów.
Szacowany czas czytania: 02:31
Kwestia parkowania w okolicach Starówki to temat rzeka. Magistrat ciągle zachęca kierowców, by korzystali z parkingów w otulinach Starego Miasta. Chodzi o miejsca pod Jordankami, pod CSW czy w okolicach X LO. To właśnie parking na Placu św. Katarzyny w Toruniu nie cieszy się dobrą opinią wśród kierowców i internautów. Klientów w samochodach obsługuje przy wyjeździe pracownik Urbitoru. W święta czy długie weekendy tworzą się tam korki, a sfrustrowani kierowcy potrafią czekać na wyjazd nawet pół godziny. O takich sytuacjach mówiliśmy na prośbę naszych słuchaczy 11 listopada 2024 roku oraz 7 września 2025 roku.
Czytaj też: Problematyczny wyjazd czy zły system? Pół godziny pod szlabanem na placu św. Katarzyny
Rozmawialiśmy z Piotrem Kempińskim z Urbitoru, który tłumaczył, że problemem jest także wyjazd z samego parkingu na ruchliwą ulicę przez równie ruchliwy chodnik i ścieżkę rowerową. Spółka myślała także o utworzeniu kolejnego, dodatkowego wyjazdu z placu postojowego, ale MZD nie przewiduje zmian w układzie komunikacyjnym okolicy i nie widzi możliwości takiej inwestycji.
Parking na Placu św. Katarzyny w Toruniu. Dlaczego nie ma tam parkometrów?
Zapytaliśmy w Urbitorze, dlaczego na placu świętej Katarzyny ciągle obowiązuje taki, a nie inny system poboru opłat. Chodzi o szlaban i wspomnianą budkę. Z takiego rozwiązania zrezygnowano przecież na obsługiwanym przez Urbitor parkingu przy Urzędzie Miasta. Nie ma tam szlabanów, a jedynie parkometry. Podobnie jest przy targowisku przy Szosie Chełmińskiej.
Urbitor przekonuje, że budynek z pracownikiem jest na placu Św. Katarzyny potrzebny, bo ta osoba nie tylko rozlicza kierowców, ale także sprzedaje abonamenty i jest odpowiedzialna za toaletę, która znajduje się w podziemiach parkingu. Pełni ona także nadzór nad parkingiem, który ma w odróżnieniu od innych wymienionych klatkę schodową i poziom -1.
Kempiński przyznaje, że Urbitor rozważa wprowadzenie bardziej przyjaznego systemu poboru opłat przy kościele.
Pod koniec października pojawiło się zapytanie dotyczące wyboru oferty na przygotowanie postępowania przetargowego na bezobsługowy system parkingowy dla parkingów zlokalizowanych nie tylko na Placu św. Katarzyny 15, ale także przy Bulwarze Filadelfijskim 11-15.
Zamawiający, czyli Urbitor wstępnie planuje wdrożenie nowoczesnego systemu obsługi parkingów. Mają być one oparte na rozwiązaniach umożliwiających automatyczne identyfikację pojazdów (chodzi np. o kamery sczytujące tablice rejestracyjne). W zapytaniu pojawia się także opcja tablic pokazujących na bieżąco ilość wolnych miejsc postojowych. Niewykluczone jest jednak również ustawienie automatycznej kasy, przygotowanie opcji zdalnych płatności, ale celem wydaje się minimalizacja konieczności obsługi fizycznej. Spółka dopuszcza jednak możliwość stosowania na parkingach rozwiązań szlabanowych, jeśli będą one uzasadnione.
Urbitor kilka dni temu zakończył przyjmowanie ofert dotyczących propozycji systemów parkingowych. Do wprowadzenia zmian jeszcze daleka droga, bo to nie był przetarg dotyczący konkretnych rozwiązań. Cały czas mówimy dopiero o przygotowaniu optymalnego planu. Urbitor prosił o przygotowanie ofert, kosztorysów i harmonogramu realizacji.
Będziemy wracać do sprawy.