Prezes MZK w Toruniu: „Zamierzamy w 100% posługiwać się nowym taborem”
Ze Zbigniewem Wyszogrodzkim prezesem MZK w Toruniu rozmawialiśmy o przyszłości komunikacji publicznej w naszym mieście.
Rozwój komunikacji w Toruniu
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu przedstawił plany dotyczące wybudowania nowej zajezdni i utworzenia nowej linii tramwajowej. Nowa linia ma być dwutorowa. Według wstępnej koncepcji będzie łączyć Motoarenę z nową zajezdnią tramwajową. Ponadto, na trasie nowej linii tramwajowej powstaną trzy przystanki. Z czasem powstanie również nowe połączenie autobusowe. Co więcej, na ten moment nowa trasa ma przebiegać przez Szosę Bydgoską, ulicę Pera Jonssona, a następnie Ignacego Łukasiewicza, gdzie zakończy swój bieg w nowej zajezdni tramwajowej.
Dowiedzieliśmy w rozmowie ze Zbigniewem Wyszogrodzkim, prezesem Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu, obecna zajezdnia tramwajowa zostanie zamknięta:
Zajezdnia funkcjonuje od 133 lat, czyli tak długo, jak komunikacja publiczna działa w Toruniu. Ona oczywiście nie spełnia już wymogów nowoczesnego taboru. Jest też za mała na nasze potrzeby, i stąd koncepcja wybudowania nowej, nowoczesnej zajezdni, która będzie w stanie obsłużyć w pełnym zakresie nowoczesny tabor, który posiadamy.
Istniejąca od 133 lat zajezdnia tramwajowa znajduje się przy ulicy Sienkiewicza w Toruniu fot. Artur Stochla
MZK w Toruniu
Wraz z rozwojem komunikacji miejskiej w Toruniu rosną potrzeby związane z liczbą tramwajów i autobusów. Na chwilę obecną wśród nowoczesnych modeli tramwajów, spełniających najnowsze trendy związane z jakością podróżowania, a co za tym idzie — komfortem pasażerów, zdarzają się jeszcze tramwaje wożące pasażerów od ponad 30 lat. Jak podkreśla prezes Zbigniew Wyszogrodzki, Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu dąży do wyposażenia całego taboru w nowoczesne tramwaje:
Potrzeby taborowe są u nas spore. Dzisiaj niecała połowa to nowoczesne składy, kupowane w ostatnich dziesięciu latach. Cała reszta to wyeksploatowane już dość znacznie Constale, mające po 30 lat. W związku z tym, nawet gdybyśmy nie rozbudowywali już linii tramwajowych, to nowe zakupy byłyby konieczne. Docelowo zamierzamy w 100% posługiwać się nowym taborem.
Na zakończenie, warto dodać, że całość planowanej inwestycji to koszt 340 milionów złotych. Miejski Zarząd Komunikacji (MZK) w Toruniu w czerwcu złożył wniosek o uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.
Ze Zbigniewem Wyszogrodzkim prezesem Miejskiego Zakładu Komunikacji Miejskiej w Toruniu rozmawiał nasz reporter Artur Stochla.
(AS)
Ponadto zobacz również:
Susza czy fala opadów? Sytuacja pogodowa w Toruniu na weekend
W niedzielę postawimy na sport!
Dodatkowo odwiedź nasze media społecznościowe:
