Rewolucja na torach. Nowe inwestycje na linii Toruń – Czernikowo przyspieszają rozwój przewozów pasażerskich
Władze samorządowe oraz przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych wspólnie planują gruntowną modernizację linii kolejowej nr 27 na trasie Toruń – Czernikowo. Inwestycje mają nie tylko poprawić komfort podróży, ale też znacząco zwiększyć częstotliwość kursów pociągów. Realizacja projektu przewidziana jest na najbliższe dwa lata.

Szacowany czas czytania: 01:18
Podczas spotkania samorządowców z Torunia i powiatu toruńskiego z władzami Polskich Linii Kolejowych omówiono szczegółowe plany dotyczące modernizacji linii kolejowej nr 27, przebiegającej przez Toruń Wschodni, Lubicz, Obrowo i Czernikowo. Kluczowe zmiany obejmują przesunięcie dotychczasowych przystanków w bardziej dogodne lokalizacje oraz budowę nowych punktów zatrzymań bliżej osiedli mieszkaniowych, co ułatwi mieszkańcom dostęp do kolei.
Więcej pociągów i lepsza infrastruktura
Ważnym elementem planowanych inwestycji jest budowa mijanek na jednotorowej trasie, co umożliwi zwiększenie liczby kursujących pociągów. Dzięki tym rozwiązaniom liczba połączeń między Toruniem a Czernikowem ma wzrosnąć z obecnych 10 do nawet 16 par pociągów na dobę. Dla porównania, jeszcze niedawno na tej trasie kursowało zaledwie 6 par pociągów dziennie.
Samorządy zadeklarowały również udział w budowie infrastruktury towarzyszącej na trasie Toruń- Czernikowo, takiej jak drogi dojazdowe, chodniki, parkingi oraz wiaty rowerowe. Zapewni to wygodny dojazd do stacji oraz ułatwi korzystanie z kolei osobom dojeżdżającym rowerem czy samochodem.
Czytaj też: Zimowa przyducha na Martówce. Torunianie alarmują o martwych rybach
Solidarne finansowanie i plany na przyszłość
Wspólne działania samorządów z Marszałkiem Województwa obejmą także wsparcie finansowe dla dodatkowych kursów pociągów Toruń – Czernikowo. W trakcie rozmów poruszono również temat potrzeby elektryfikacji linii, co w przyszłości może jeszcze bardziej zwiększyć atrakcyjność tego środka transportu.
Plan finansowy dla inwestycji ma być gotowy do maja 2026 roku. Zakończenie prac budowlanych przewiduje się na koniec 2027 roku lub pierwszą połowę 2028 roku.