Rozbudowa DK91. W końcu skończą się korki?
Trwają przygotowania do rozbudowy drogi krajowej nr 91 na odcinku Toruń – Łysomice.
Szacowany czas czytania: 01:45
Złożono już wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), co jest kluczowym krokiem w procesie inwestycyjnym – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy. Po uzyskaniu tej decyzji możliwe będzie rozpoczęcie kolejnych etapów realizacji projektu.
Planowana inwestycja obejmuje przebudowę około 3,7-kilometrowego odcinka drogi, na którym powstanie nowa jezdnia po stronie zachodniej. Droga zostanie poszerzona, co oznacza dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. To rozwiązanie ma znacząco poprawić przepustowość trasy, skrócić czas przejazdu oraz zwiększyć komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
W ramach inwestycji przewidziano również budowę nowego węzła drogowego na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 552 w Łysomicach. Będzie to skrzyżowanie dwupoziomowe, które usprawni ruch i ograniczy ryzyko kolizji. Istotnym elementem projektu jest także przebudowa skrzyżowania z ulicą Leśną, znajdującego się w pobliżu linii kolejowej, co dodatkowo wpłynie na poprawę bezpieczeństwa.
Projekt zakłada szereg rozwiązań mających na celu ochronę środowiska. W ramach rekomendowanego wariantu powstaną dwa przejścia dolne dla zwierząt – jedno dla małych, drugie dla średnich gatunków. Dodatkowo przewidziano budowę czterech ekranów akustycznych o łącznej długości niemal 1,5 kilometra, które ograniczą hałas generowany przez ruch samochodowy.
Nowa DK91 zostanie przystosowana do obciążeń do 11,5 tony na oś, co pozwoli na bezpieczny przejazd cięższych pojazdów, w tym transportu związanego z dynamicznie rozwijającą się Pomorską Specjalną Strefą Przemysłową. Obecnie z tego odcinka drogi korzysta średnio ponad 12 tysięcy pojazdów na dobę, a po rozbudowie liczba ta może jeszcze wzrosnąć.
Dokumentację projektową przygotowuje firma Multiconsult Polska, a wartość kontraktu wynosi 3,6 mln zł. Jeśli procedury administracyjne przebiegną sprawnie, już w przyszłym roku inwestor spodziewa się uzyskać decyzję środowiskową, a następnie ogłosić przetarg na realizację prac budowlanych. Zakończenie inwestycji i oddanie nowej drogi do użytku planowane jest na 2028 rok.
Po uzyskaniu decyzji środowiskowej kolejnym krokiem będzie złożenie wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po jego otrzymaniu ruszy postępowanie przetargowe na wykonanie robót budowlanych.