S5 połączy Kujawy i Pomorze z Warmią i Mazurami. Droga za niemal 7 miliardów złotych

Szacowany czas czytania: 01:24

Trasa S5 ma za niecałą dekadę połączyć województwo kujawsko-pomorskie z województwem warmińsko-mazurskim. Stworzenie drogi między Grudziądzem a Ostródą, stworzy strategiczny korytarz transportowy. Obecnie droga S5 kończy się na węźle Nowe Marzy, gdzie wpada w autostradę A1. Nowy odcinek umożliwi bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S7 w Ostródzie, co znacząco poprawi komunikację między głównymi ośrodkami gospodarczymi regionu.

Trasa S5. Decyzje środowiskowe i konsultacje społeczne

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy poinformowała, że złożono już wnioski o wydanie decyzji środowiskowych dla nowego odcinka S5. To kluczowy etap, który określi przebieg trasy oraz sposób realizacji inwestycji z uwzględnieniem ochrony przyrody, krajobrazu i bezpieczeństwa mieszkańców. W trakcie postępowań administracyjnych prowadzone będą konsultacje społeczne w obu województwach.

Według preferowanego wariantu, w województwie kujawsko-pomorskim powstanie 39 kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej z węzłami w Sarnowie, Radzyniu Chełmińskim i Świeciu nad Osą. Na trasie przewidziano 42 obiekty inżynieryjne, w tym 26 wiaduktów i mostów. W warmińsko-mazurskim nowy odcinek S5 będzie liczył 48,5 kilometra.

Po uzyskaniu decyzji środowiskowej drogowcy przystąpią do opracowania koncepcji programowej, która pozwoli na przygotowanie szczegółowych rozwiązań technicznych i ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji.

Czytaj też: Rozbudowa DK91. W końcu skończą się korki?

Z Kujaw i Pomorza na Warmię i Mazury w 2033?

Budowa nowego odcinka S5 między Grudziądzem i Ostródą została wpisana do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z perspektywą do 2033 roku. Koszt inwestycji szacowany jest na 6,8 miliarda złotych. Jeśli wszystkie procedury przebiegną sprawnie, kierowcy pojadą nową trasą już w 2033 roku.