Toruń szykuje się do remontu kluczowej trasy! Koniec z dziurami

Toruń ogłasza start poszukiwań wykonawcy remontu jednej z najważniejszych ulic miasta. Prace nie ominą również przejścia podziemnego.

Szacowany czas czytania: 01:47

Toruń: remont Szosy Lubickiej – co się zmieni?

Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ogłosił poszukiwania wykonawcy, który podejmie się remontu jednej z kluczowych tras w mieście – Szosy Lubickiej. Prace mają objąć nie tylko samą drogę, ale również przejście podziemne przy ulicy Piskorskiej. Firmy zainteresowane projektem mogą składać swoje oferty do 26 lipca.

Zakres prac jest szeroki:

Remont obejmie Szosę Lubicką na odcinku od ulicy Dziewulskiego do Olsztyńskiej wraz z remontem przejścia podziemnego na wysokości ul. Piskorskiej. Na jezdni planowane jest frezowanie starej nawierzchni, wraz z położeniem nowych warstw asfaltowych, wymianą wszystkich elementów infrastruktury wodno-kanalizacyjnej w kierunku wschodnim od skrzyżowania ulicy Olsztyńskiej – informuje Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. Dodatkowo wyłoniony wykonawca wymieni stare słupy oświetlenia drogowego i pętle indukcyjne (od istniejącej sygnalizacji).

Nowe oblicze przejścia podziemnego

Dodatkowo, przejście podziemne (na wysokości Piskorskiej) zostanie odświeżone. Przewidziano naprawę schodów, ścian, stropu, balustrad i dylatacji konstrukcji przejścia. Pożegnamy się również z graffiti, a ściany zostaną pokryte specjalną powłoką hydrofobową, chroniącą przed kolejnymi malunkami.

Szczegóły remontu Szosy Lubickiej, przedstawione przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu:

wymiana nawierzchni bitumicznej obu jezdni Szosy Lubickiej (droga krajowa nr 15 i 80) na odcinku od skrzyżowania z ul. Dziewulskiego do skrzyżowania z ul. Ligi Polskiej – odcinek o długości 530,0 m;
remont nawierzchni bitumicznej obu jezdni ul. Olszyńskiej (droga krajowa nr 15) na odcinku od Ligi Polskiej na północ – odcinek o długości 375,0 m;
remont nawierzchni chodników w rejonie przejść dla pieszych na skrzyżowaniu Szosa Lubicka, Olsztyńska, Ligi Polskiej wraz z montażem płytek ostrzegawczych dla osób niedowidzących i niewidomych;
regulacja wysokościowa wpustów i studni na obszarze objętym remontem jezdni (z wymianą elementów żeliwnych).