Unijne wsparcie dla S10. Jak wygląda postęp prac na trasie Toruń – Bydgoszcz?
GDDKiA podpisała umowę na dofinansowanie z programu FEnIKS. Całkowity koszt budowy tego odcinka to ponad 2,1 miliarda złotych a dofinansowanie to 750 milionów złotych.
Szacowany czas czytania: 01:42
750 milionów złotych z UE na budowę S10 między Bydgoszczą a Toruniem
Są unijne środki na realizowaną budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę o dofinansowanie z Programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko). Mowa o 750 milionach złotych.
Całkowity planowany koszt realizacji tego odcinka S10 to ponad 2 miliardy 100 milionów złotych.
Wybudujemy ponad 50 km drogi ekspresowej, która nie tylko będzie miała istotne znaczenie dla mieszkańców woj. kujawsko-pomorskiego, ale stanowić będzie też część Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Zbudujemy siedem węzłów drogowych (Bydgoszcz Park Przemysłowy, Bydgoszcz Łęgnowo, Solec Kujawski, Toruń Podgórz, Toruń Czerniewice, Zielona i Brzoza), a dwa rozbudujemy (Bydgoszcz Południe, Toruń Zachód)
– informuje GDDKiA.
Wiadomo również, że w ramach inwestycji powstaną cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (Emilianowo i Cierpice) oraz Obwód Utrzymania Drogowego (Bydgoszcz). Zlecono także wykonanie mostów, wiaduktów, estakad, przepustów, sieci dróg dojazdowych i kanalizacji deszczowej.
Postęp prac
Przypominamy, budowa drogi ekspresowej została podzielona na cztery odcinki. Co się dzieje na poszczególnych fragmentach?
- Bydgoszcz Południe – Emilianowo: prowadzone są nasypy, wykopy oraz budowy systemów odwodnienia, wykonawca zajmuje się także oświetleniem głównej trasy oraz robotami mostowymi,
- Emilianowo – Solec Kujawski: prace obejmują odhumusowanie, budowę ciągów technologicznych, wykonawca zajmuje się też m.in. robotami z branży wodno-kanalizacyjnej i elektroenergetycznej oraz budową budynku biurowo-socjalnego i warsztatu (Obwód Drogowy Makowiska),
- Solec Kujawski – Toruń Zachód: wykonawca realizuje humusowanie, wykopy, nasypy i podbudowy na trasie głównej, kontynuowane są też prace przy oświetleniu, układaniu rur osłonowych i systemie zarządzania ruchem, prace obejmują też MOP Cierpice Południe,
- Toruń Zachód – Toruń Południe: zamawiający przekazał wykonawcy plac budowy miesiąc temu, trwają prace przy wycince, karczowaniu, rozbiórce ogrodzenia i odhumusowaniu, wykonawca prowadzi też roboty na obiektach mostowych.
Trzy pierwsze odcinki mają być gotowe w połowie 2027 roku, a toruński w maju 2028 roku.
O tym również piszemy na naszej stronie:
Jak reagować na agresję w autobusie? Policjanci szkolili pracowników MZK