Obwodnica Łysomic. Który wariant wygra?
W Łysomicach odbyły się konsultacje społeczne dotyczące budowy nowej obwodnicy. Mieszkańcy mają wpływ na wybór najlepszej trasy.
Obwodnica Łysomic – mieszkańcy mają głos
W Łysomicach w powiecie toruńskim odbyły się konsultacje społeczne dotyczące planowanej budowy obwodnicy. Mieszkańcy mieli okazję, by wpłynąć na wybór najlepszego z trzech zaproponowanych wariantów trasy.
Wszystkie proponowane warianty zakładają jednojezdniową trasę z dwoma pasami ruchu, rozpoczynającą się w Łysomicach i kończącą za Papowem Toruńskim (ulica Warszawska). Warianty różnią się długością i przebiegiem. Niezależnie od wariantu, w Łysomicach ma powstać nowy węzeł drogowy na połączeniu z drogą krajową nr 91 (Toruń-Chełmno). Warianty:
- (granatowy kolor na mapie) – ma długość 5 km. Trasa biegnie głównie polami między Łysomicami i Zakrzewkiem oraz między Papowem Toruńskim i Drążkowem. Jest to najkrótszy wariant (tworzy łagodny łuk). W Papowie Toruńskim z DW 552 obwodnicy połączyłaby się na wysokości posesji przy Warszawskiej 68. Ten wariant wiąże się z budową dwóch wiaduktów,
- (żółty kolor na mapie) – jest najdłuższy (6,8 km). Trasa omija od północy Zakrzewko i Drążkowo. Przebieg drogi został wydłużony we wschodniej części Papowa Toruńskiego (Warszawska 80).
- (zielony kolor na mapie) – ma długość 6,5 km (jest oddalony jeszcze bardziej na północ względem Zakrzewka). Obwodnica połączyłaby się w Papowie Toruńskim z istniejącą DW na wysokości Warszawskiej 68 (tak samo jak w pierwszym wariancie).
Co dalej z obwodnicą Łysomic?
Mieszkańcy mogli zgłaszać swoje uwagi i preferencje co do wyboru wariantu do 19 maja. W ubiegłym tygodniu (21 maja) odbyło się również spotkanie w Łysomicach, podsumowujące konsultacje.
Projekt obwodnicy wpisuje się w szerszy program budowy obwodnic w województwie kujawsko-pomorskim, obejmujący łącznie czternaście inwestycji. Koszt opracowania koncepcji budowy obwodnicy w Łysomicach to (szacunkowo) ponad 730 tysięcy złotych.
O wyniki spotkania z mieszkańcami i przeprowadzonych konsultacji zapytaliśmy Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Dowiedzieliśmy się, że na tę chwilę najbardziej preferowany przez samorządy, mieszkańców i firmy jest wariant trzeci (zielony kolor na mapie). Jednak to nie oznacza, że to on zostanie wybrany ostatecznie, ponieważ rozmowy i ustalenia w tej sprawie mogą potrwać jeszcze przez kilka, kilkanaście miesięcy. ZDW będzie teraz analizować wszystkie uwagi. Niewykluczone jest również wprowadzenie (na podstawie przesłanych uwag) modyfikacji proponowanych wariantów. Kluczowa dla tego zadania będzie również decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji.
(KGB)
Czytaj też pozostałe wiadomości:
Głosowanie zakończone. Poznaj wiceprzewodniczących Rady Miasta Torunia
Od czerwca zmiany w komunikacji miejskiej na Podgórzu
Tofifest 2024. Miłość wieczna i „Dracula” w centrum uwagi
Sprawdź również, co się dzieje na naszym radiowym Facebooku: