Z Torunia do Chełmży znowu jeździmy pociągiem
Dobiega końca rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Toruń Wschodni-Chełmża.

W ramach tego remontu na torach wprowadzono wiele udogodnień dla pasażerów, a mowa m.in. o wygodnych peronach w Łysomicach, Ostaszewie Toruńskim (nowa lokalizacja przystanku bliżej centrum wsi zapewni lepszy dostęp do kolei) i Grzywnie. Na peronach pojawiły się nowe wiaty, ławki praz oświetlenie. Zamontowano również gabloty z rozkładami jazdy oraz nowe czytelne oznakowanie. Pojawiły się też pochylnie dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. informują również, że do końca września planowane jest zakończenie budowy nowego przystanku Toruń Jar.
Jednokrawędziowy peron o długości 125 metrów powstaje w sąsiedztwie rozbudowującego się osiedla mieszkaniowego, zakładów pracy i drogi krajowej nr 91. Aktualnie wykonywana jest nawierzchnia peronu oraz zabudowywana infrastruktura teletechniczna i elektroenergetyczna.
Przy nowym przystanku budowane jest także przejście pieszo – rowerowe pod torami, które ułatwi komunikację w tej części miasta. Gotowa jest konstrukcja przejścia, postępują prace wykończeniowe.
-informuje Przemysław Zieliński zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Co jeszcze zmieniło się w ramach rewitalizacji?
M.in. wymieniono tor, zabudowano 11 rozjazdów, które umożliwiają sprawną i bezpieczną zmianę toru jazdy.
Po zakończeniu wszystkich prac nowa mijanka w Łysomicach oraz dodatkowy tor przed stacją Toruń Wschodni ułatwią sprawne mijanie się pociągów i zwiększą przepustowość linii, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów.
-podaje Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
W dni powszednie będzie kursowało 14 par pociągów i będa one one jeździły szybciej:
Po zakończeniu wszystkich prac i uzyskaniu wymaganych pozwoleń pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h (obecnie do 90 km/h), a towarowe do 80 km/h (obecnie 40 km/h).
-dodaje Zieliński
Zakończenie robót planowane jest w III kwartale tego roku.
Inwestycja jest warta 145 milionów złotych.
Dodajmy, że od wczoraj (4 września) zmienił się rozkład jazdy na kolei, korekta będzie obowiązywała do 5 listopada.
(M.M.)