Czy Bydgoszcz i Toruń połączy tramwaj metropolitalny?
To jedna z koncepcji, która mogłaby wpłynąć na rozwój województwa kujawsko-pomorskiego.
Jesienią ubiegłego roku odbyły się wybory parlamentarne. Mieszkańcy naszego regionu wybrali swoich przedstawicieli do Sejmu i Senatu. W ubiegłym tygodniu parlamentarzyści spotkali się z marszałkiem województwa kujawsko-pomorskiego. Piotr Całbecki przedstawił wizję rozwoju naszego regionu, mówił o wyzwaniach i potrzebach. Projekty, które pojawiły się w przygotowanej z tej okazji prezentacji, są jednak uzależnione od pieniędzy na rozwój całego kraju. Stąd apel do polityków, by walczyli o fundusze na rozwój Kujaw i Pomorza.
Zaglądamy w te dokumenty i sprawdzamy, jakie pomysły być może doczekają się w przyszłości realizacji?
Plan na drogi. S5, S10, a może nawet S15?
Jeżeli chodzi o drogi, marszałek zwraca uwagę na planowane połączenie trasą S5 kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Za 10 lat ta trasa ma ciągnąć się z Grudziądza do Ostródy. Ważna jest także budowa drogi ekspresowej S10, która docelowo przebiegnie przez aż cztery województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. To dla Torunia i Bydgoszczy oznacza lepesze połączenie ze Szczecinem i Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej.
Ciekawie wyglądają także plany drogi S15.
Droga ekspresowa zostałaby wykonana poprzez jej przebudowę lub realizację od podstaw w śladzie drogi istniejącej z niezbędnymi obwodnicami miejscowości. Droga krajowa nr 15, to droga w relacji Ostróda –Trzebnica, która na terenie województwa biegnie przez Brodnicę, Kowalewo Pomorskie, Toruń, Gniewkowo, Inowrocław, Strzelno.
Czytamy w marszałkowskiej prezentacji. Piotr Całbecki liczy, że uda się także wyremontować drogę krajową numer 25 i przebudować krajową trasę numer 80 na odcinku od Lubicza do Pawłówka czyli także między Bydgoszczą, a Toruniem. Droga mogłaby mieć miejscami po dwa pasy, a na Wiśle w Fordonie powstałby drugi most.
Rozbudowa istniejącej drogi powinna doprowadzić docelowo do przekroju 2×2 na odcinku od granicy Bydgoszczy do Węzła Czarnowo (planowanego połączenia z drogą nr 10 za pomocą mostu na Wiśle w rejonie Solec Kujawski –Czarnowo).
Skoro o mostach mowa, w województwie w przyszłości powinny powstać cztery przeprawy. W rejonie Solca Kujawskiego (łączący S10 z DK80), w Fordonie, we Włocławku (jako element planowanej trasy S10) oraz w zachodniej części Torunia jako połączenie S10 i DK15 z DK80.
Jak połączyć Bydgoszcz i Toruń? Koleją i tramwajem
Marszałek zwrócił także uwagę na potrzebę lobbowania parlamentarzystów za zmianą przebiegu planowanych Kolei Dużych Prędkości. Tak, by nie omijały one Torunia i Bydgoszczy jak wstępnie planował poprzedni rząd. W sprawie kolei Urząd Marszałkowski snuje także stworzenie kilku linii o charakterze wewnątrzregionalnym np. między Unisławiem, a Chełmnem. Dobrze byłoby, gdyby linia kolejowa połączyła Solec Kujawski z bydgoskim lotniskiem. Pojawiła się także mowa o wizjach tramwaju metropolitalnego między Bydgoszczą, a Toruniem.
Linia wg założeń biec miałaby od Ronda Jagiellonów w Bydgoszczy do Alei Solidarności w Toruniu. Odległość pomiędzy centrami Bydgoszczy i Torunia wynosi około 48 km.
Strategia regionu: inwestycje, turystyka, ekologia
Czy w gminie Chełmża powstanie wielkoskalowa przestrzeń inwestycyjna określana jako Centralny Park Inwestycyjny Dźwierzno? To kolejne wyzwanie, o którym na spotkaniu w Toruniu mówił marszałek. Pojawił się temat platformy multimodalnej czyli terminala rzeczno-drogowo-kolejowego, który mógłby powstać na pograniczu Bydgosczy i gminy Solec Kujawski. Także w Solcu przydałbo się nowe nabrzeże przeładunkowe. Ono zostało uwzględnione w Krajowym Programie Żeglugowym do 2030 roku.
Co jeszcze trzeba zrobić, by województwo dobrze się rozwijało? Między innymi rozwiązać finansowe problemy Regionalnego Szpitala Specjalistycznego w Grudziądzu i wzmocnić potencjał leczniczy naszych uzdrowisk w Ciechocinku, Inowrocławiu oraz w miejscowości Wieniec-Zdrój. Dobrze by było, gdyby tężnie we wspomnianym Ciechocinku trafiły na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. W zestawieniu kluczowych dla regionu projektów znalazły się także plany rozbudowy siedziby Filharmonii Pomorskiej w Bydgoszczy i rozwoju śródlądowego transportu na Wiśle.
Na pewno zainteresować może także dalekosiężny plan elektrowni atomowej we Włocławku, budowy stopnia wodnego w Siarzewie. Województwo chciałoby także uporządkować teren po zakładach chemicznych Zachem w Bydgoszczy i inwestować w transport publiczny zasilany wodorem.
(Michał Mrozek, zdjęcie: fot. pixabay.com )