W Toruniu powstaną kolejne, zielone przystanki

Wzdłuż budowanej nowej linii tramwajowej na toruński Jar powstanie dziesięć zielonych przystanków. Ta dodatkowa zieleń, jak przekonuje MZK (odpowiadający za całą inwestycję) ma dawać ochronę przed  promieniami słonecznymi i pochłaniać zanieczyszczenia powietrza generowane przez ruch drogowy.

Przypominamy, że nowa linia tramwajowa przebiegać będzie z centrum Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego do nawrotu w ul. Strobanda.

W ramach budowy nowej linii do tzw. osiedla Jar powstaną 24 nowe przystanki tramwajowe rozmieszczone w 12 punktach, po jednym w każdą stronę. 10 spośród nich będzie miało formę zielonych przystanków. Miejski Zakład Komunikacji zaproponował ich lokalizację:

• Szosa Chełmińska przy targowisku miejskim (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku),
• skrzyżowanie ul. Szosy Chełmińskiej i ul. Bema (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku),
• skrzyżowanie ul. Szosy Chełmińskiej i ul. Żwirki i Wigury (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku),
• skrzyżowanie ul. Długiej i ul. Mohna – jeden przystanek na południowym peronie,
• ul. Legionów – jeden przystanek na wschodnim peronie,
• skrzyżowanie ul. Ugory i Watzenrodego (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku).

Te lokalizacje, a także technologia wykonania zielonych przystanków będą uzgodnione m.in. z Wydziałem Gospodarki Komunalnej, Wydziałem Środowiska i Ekologii toruńskiego magistratu i Miejskim Zarządem Dróg.

Wprowadzenie zieleni w przestrzeń przystanku ma na celu podniesienie jakości miejsca pod względem przyrodniczym, klimatycznym i funkcjonalnym. Zieleń będzie pełniła nie tylko funkcję estetyczną, ale dawała ochronę przed  promieniami słonecznymi, pochłaniała zanieczyszczenia powietrza generowane przez ruch drogowy i zwiększała retencję

Planuje się, że wiaty przystankowe zostaną zazielenione pnączami wzdłuż tylnej ściany i jednej ściany bocznej, a także w obszarze zadaszenia. Będą wyposażone w system nawadniania. Każda z wiat zostanie wyposażona w ławkę i tablicę informacyjną. Podobny zielony przystanek funkcjonuje na nowym węźle przesiadkowym na alei św. Jana Pawła II

-mówi Sylwia Derengowska Rzecznik Prasowy MZK w Toruniu.

Miejska Spółka przekonuje również, że inwestycja obejmuje też  kompleksowe zagospodarowanie zieleni – nowe drzewa, krzewy i trawy, kolejne odcinki zielonych torowisk oraz łąki kwietne. W trosce o faunę pozostawiony zostanie korytarz dla nietoperzy.

Zielone torowisko to kolejny element przestrzeni miejskiej,który wpływa na poprawę stanu środowiska naturalnego. Dzięki zastosowaniu specjalnej konstrukcji i nawierzchni roślinnej, zielone torowisko ogranicza drgania i hałas oraz absorbuje pyły z ulicznego powietrza. Zatrzymuje też wilgoć, dzięki czemu minimalizowany jest efekt tzw. miejskiej wyspy ciepła

-podaje Sylwia Derengowska.

W Toruniu przybywa zielonych torowisk, a nowa linia tramwajowa na Jar oznacza ponad 3,6 tysiąca metrów toru pojedynczego zielonych torowisk. Daje to ok. 11,3 tys. metrów kwadratowych nowej biologicznie, czynnej powierzchni.

Zielone torowiska zostaną utworzone w kilku punktach nowej linii, przede wszystkim w ciągu ul. Szosy Chełmińskiej oraz Watzenrodego.  Tego typu rozwiązania będą zastosowane na odcinkach wydzielonych torowisk, czyli znajdujących się poza jedniami ulic. Z powodów technicznych nie będzie ich na rozjazdach, przejazdach drogowo-torowych oraz w miejscach przystanków

-wyjaśnia Rzecznik Prasowy MZK.

W ramach budowy linii tramwajowej do osiedla Jar planuje się nasadzenia 102 drzew oraz ok. 21 tys. krzewów i roślin ozdobnych, przesadzenie 112 drzew i ok. 2 000 m2 krzewów, a także założenie ok.  7 600 m2 łąk kwietnych oraz ok. 4 000 m2 pozostałej powierzchni zielonej (m. in. krzewy i trawy ozdobne). Do nasadzeń wybrane zostaną gatunki, które dobrze znoszą warunki miejskie – są odporne na suszę, zanieczyszczenie powietrza i inne niekorzystne czynniki

-dodaje Sylwia Derengowska.

Miejska Spółka informuje także, że pojawią się nasadzenia zastępcze w ramach budowy al. 700-lecia Torunia. Będzie to odrębne przedsięwzięcie, a MZK  realizuje tylko jego część, przy okazji budowy nowej linii tramwajowej. Natomiast po całej przebudowie  al. 700-lecia Torunia planowane jest nasadzenie 217 drzew wzdłuż całej ulicy.

Zgodnie z decyzją Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Bydgoszczy nie wprowadzano nasadzeń drzew na ul. Watzenrodego.  Bezdrzewny pas ma tam pozostać jako „korytarz” dla przemieszczających się tamtędy z okolicznych lasów nietoperzy. W zamian za to zdecydowano o wprowadzeniu tam wielkopowierzchniowych łąk kwietnych

-informuje MZK w oficjalnym komunikacie.

Łąki kwietne mamy już w Toruniu np. wzdłuż pasów drogowych. M.in. ograniczają one emisję dwutlenku węgla do atmosfery, ale sprzyjają też oczyszczaniu powietrza z zanieczyszczeń. Łąki kwietne dają również pożywienie i schronienie pożytecznym owadom, m.in. pszczołom, a także ptakom i małym ssakom. Nie trzeba jej kosić tak często jak trawnika.

(źródło: MZK Toruń)

(M.M.)